ஏர் ஃபில்டரை அறிவியல் பூர்வமாக எப்படி தேர்வு செய்வது என்று உங்களுக்குத் தெரியுமா?

"காற்று வடிகட்டி" என்றால் என்ன?

காற்று வடிகட்டி என்பது நுண்ணிய வடிகட்டி பொருட்களின் செயல்பாட்டின் மூலம் துகள்களைப் பிடிக்கும் மற்றும் காற்றைச் சுத்திகரிக்கும் ஒரு சாதனமாகும். காற்று சுத்திகரிப்புக்குப் பிறகு, சுத்தமான அறைகளின் செயல்முறைத் தேவைகள் மற்றும் பொதுவான குளிரூட்டப்பட்ட அறைகளில் காற்றின் தூய்மை ஆகியவற்றை உறுதி செய்வதற்காக இது வீட்டிற்குள் அனுப்பப்படுகிறது. தற்போது அங்கீகரிக்கப்பட்ட வடிகட்டுதல் வழிமுறைகள் முக்கியமாக ஐந்து விளைவுகளால் ஆனவை: இடைமறிப்பு விளைவு, செயலற்ற விளைவு, பரவல் விளைவு, ஈர்ப்பு விளைவு மற்றும் மின்னியல் விளைவு.

பல்வேறு தொழில்களின் பயன்பாட்டுத் தேவைகளின்படி, காற்று வடிகட்டிகளை முதன்மை வடிகட்டி, நடுத்தர வடிகட்டி, ஹெபா வடிகட்டி மற்றும் அல்ட்ரா-ஹெபா வடிகட்டி எனப் பிரிக்கலாம்.

காற்று வடிகட்டியை நியாயமான முறையில் எவ்வாறு தேர்வு செய்வது?

01. பயன்பாட்டுக் காட்சிகளின் அடிப்படையில் அனைத்து நிலைகளிலும் வடிகட்டிகளின் செயல்திறனை நியாயமான முறையில் தீர்மானிக்கவும்.

முதன்மை மற்றும் நடுத்தர வடிகட்டிகள்: அவை பெரும்பாலும் பொது சுத்திகரிப்பு காற்றோட்டம் மற்றும் ஏர் கண்டிஷனிங் அமைப்புகளில் பயன்படுத்தப்படுகின்றன. அவற்றின் முக்கிய செயல்பாடு, கீழ்நிலை வடிகட்டிகள் மற்றும் ஏர் கண்டிஷனிங் யூனிட்டின் மேற்பரப்பு குளிர்ச்சியான வெப்பமூட்டும் தகடு அடைக்கப்படாமல் பாதுகாப்பது மற்றும் அவற்றின் சேவை வாழ்க்கையை நீட்டிப்பதாகும்.

ஹெபா/அல்ட்ரா-ஹெபா ஃபில்டர்: மருத்துவமனையில் தூசி இல்லாத சுத்தமான பட்டறையில் ஏர் கண்டிஷனிங் டெர்மினல் ஏர் சப்ளை பகுதிகள், எலக்ட்ரானிக் ஆப்டிக்ஸ் உற்பத்தி, துல்லியமான கருவி தயாரிப்பு மற்றும் பிற தொழில்கள் போன்ற உயர் தூய்மைத் தேவைகள் கொண்ட பயன்பாட்டுக் காட்சிகளுக்கு ஏற்றது.

பொதுவாக, டெர்மினல் வடிகட்டி காற்று எவ்வளவு சுத்தமாக இருக்கிறது என்பதை தீர்மானிக்கிறது. அனைத்து நிலைகளிலும் உள்ள அப்ஸ்ட்ரீம் வடிப்பான்கள் அவற்றின் சேவை வாழ்க்கையை நீட்டிக்க ஒரு பாதுகாப்புப் பாத்திரத்தை வகிக்கின்றன.

ஒவ்வொரு கட்டத்திலும் வடிகட்டிகளின் செயல்திறன் சரியாக உள்ளமைக்கப்பட வேண்டும். வடிப்பான்களின் இரண்டு அடுத்தடுத்த நிலைகளின் செயல்திறன் விவரக்குறிப்புகள் மிகவும் வித்தியாசமாக இருந்தால், முந்தைய நிலை அடுத்த கட்டத்தைப் பாதுகாக்க முடியாது; இரண்டு நிலைகளுக்கும் இடையே உள்ள வேறுபாடு மிகவும் வேறுபட்டதாக இல்லாவிட்டால், பிந்தைய நிலை சுமையாக இருக்கும்.

நியாயமான கட்டமைப்பு என்னவென்றால், "GMFEHU" செயல்திறன் விவரக்குறிப்பு வகைப்பாட்டைப் பயன்படுத்தும் போது, ​​ஒவ்வொரு 2 - 4 படிகளுக்கும் முதல்-நிலை வடிகட்டியை அமைக்கவும்.

சுத்தமான அறையின் முடிவில் ஹெப்பா வடிகட்டிக்கு முன், அதைப் பாதுகாக்க F8க்குக் குறையாத செயல்திறன் விவரக்குறிப்பு கொண்ட வடிகட்டி இருக்க வேண்டும்.

இறுதி வடிகட்டியின் செயல்திறன் நம்பகமானதாக இருக்க வேண்டும், முன் வடிகட்டியின் செயல்திறன் மற்றும் கட்டமைப்பு நியாயமானதாக இருக்க வேண்டும் மற்றும் முதன்மை வடிகட்டியின் பராமரிப்பு வசதியாக இருக்க வேண்டும்.

02. வடிகட்டியின் முக்கிய அளவுருக்களைப் பாருங்கள்

மதிப்பிடப்பட்ட காற்றின் அளவு: அதே அமைப்பு மற்றும் அதே வடிகட்டி பொருள் கொண்ட வடிகட்டிகளுக்கு, இறுதி எதிர்ப்பை நிர்ணயிக்கும் போது, ​​வடிகட்டி பகுதி 50% அதிகரிக்கிறது, மேலும் வடிகட்டியின் சேவை வாழ்க்கை 70%-80% வரை நீட்டிக்கப்படும். வடிப்பான் பகுதி இரட்டிப்பாகும் போது, ​​வடிகட்டியின் சேவை வாழ்க்கை அசலை விட மூன்று மடங்கு அதிகமாக இருக்கும்.

வடிகட்டியின் ஆரம்ப எதிர்ப்பு மற்றும் இறுதி எதிர்ப்பு: வடிகட்டி காற்று ஓட்டத்திற்கு எதிர்ப்பை உருவாக்குகிறது, மேலும் வடிகட்டியில் தூசி திரட்சியானது பயன்பாட்டு நேரத்துடன் அதிகரிக்கிறது. வடிகட்டியின் எதிர்ப்பானது குறிப்பிட்ட குறிப்பிட்ட மதிப்புக்கு அதிகரிக்கும் போது, ​​வடிகட்டி அகற்றப்படும்.

ஒரு புதிய வடிப்பானின் எதிர்ப்பானது "ஆரம்ப எதிர்ப்பு" என்றும், வடிப்பான் ஸ்கிராப் செய்யப்பட்டவுடன் தொடர்புடைய எதிர்ப்பு மதிப்பு "இறுதி எதிர்ப்பு" என்றும் அழைக்கப்படுகிறது. சில வடிகட்டி மாதிரிகள் "இறுதி எதிர்ப்பு" அளவுருக்களைக் கொண்டுள்ளன, மேலும் ஏர் கண்டிஷனிங் பொறியாளர்கள் ஆன்-சைட் நிலைமைகளுக்கு ஏற்ப தயாரிப்பை மாற்றலாம். அசல் வடிவமைப்பின் இறுதி எதிர்ப்பு மதிப்பு. பெரும்பாலான சந்தர்ப்பங்களில், தளத்தில் பயன்படுத்தப்படும் வடிகட்டியின் இறுதி எதிர்ப்பு ஆரம்ப எதிர்ப்பை விட 2-4 மடங்கு ஆகும்.

பரிந்துரைக்கப்பட்ட இறுதி எதிர்ப்பு (பா)

G3-G4 (முதன்மை வடிகட்டி) 100-120

F5-F6 (நடுத்தர வடிகட்டி) 250-300

F7-F8 (உயர்-நடுத்தர வடிகட்டி) 300-400

F9-E11 (சப்-ஹெபா வடிகட்டி) 400-450

H13-U17 (ஹெபா ஃபில்டர், அல்ட்ரா-ஹெபா ஃபில்டர்) 400-600

வடிகட்டுதல் திறன்: காற்று வடிகட்டியின் "வடிகட்டுதல் திறன்" என்பது வடிகட்டியால் கைப்பற்றப்பட்ட தூசியின் அளவு மற்றும் அசல் காற்றின் தூசியின் விகிதத்தைக் குறிக்கிறது. வடிகட்டுதல் செயல்திறனை தீர்மானிப்பது சோதனை முறையிலிருந்து பிரிக்க முடியாதது. ஒரே வடிகட்டி வெவ்வேறு சோதனை முறைகளைப் பயன்படுத்தி சோதிக்கப்பட்டால், பெறப்பட்ட செயல்திறன் மதிப்புகள் வேறுபட்டதாக இருக்கும். எனவே, சோதனை முறைகள் இல்லாமல், வடிகட்டுதல் திறன் பற்றி பேச முடியாது.

தூசிப் பிடிக்கும் திறன்: வடிகட்டியின் தூசிப் பிடிக்கும் திறன் வடிகட்டியின் அதிகபட்ச அனுமதிக்கக்கூடிய தூசிக் குவிப்பு அளவைக் குறிக்கிறது. தூசி குவிப்பு அளவு இந்த மதிப்பை மீறும் போது, ​​வடிகட்டி எதிர்ப்பு அதிகரிக்கும் மற்றும் வடிகட்டுதல் திறன் குறையும். எனவே, வடிகட்டியின் தூசிப் பிடிக்கும் திறன் என்பது, ஒரு குறிப்பிட்ட காற்றின் அளவின் கீழ், தூசி திரட்சியினால் ஏற்படும் எதிர்ப்பானது குறிப்பிட்ட மதிப்பை (பொதுவாக ஆரம்ப எதிர்ப்பை விட இரண்டு மடங்கு) அடையும் போது, ​​திரட்டப்பட்ட தூசியின் அளவைக் குறிக்கிறது என்று பொதுவாக விதிக்கப்படுகிறது.

03. வடிகட்டி சோதனையைப் பார்க்கவும்

வடிகட்டி வடிகட்டுதல் செயல்திறனை சோதிக்க பல முறைகள் உள்ளன: கிராவிமெட்ரிக் முறை, வளிமண்டல தூசி எண்ணும் முறை, எண்ணும் முறை, ஃபோட்டோமீட்டர் ஸ்கேனிங், எண்ணும் ஸ்கேனிங் முறை போன்றவை.

எண்ணும் ஸ்கேன் முறை (MPPS முறை) மிகவும் ஊடுருவக்கூடிய துகள் அளவு

MPPS முறையானது தற்போது உலகில் ஹெபா வடிகட்டிகளுக்கான பிரதான சோதனை முறையாகும், மேலும் இது ஹெபா வடிகட்டிகளை சோதிப்பதற்கான மிகக் கடுமையான முறையாகும்.

வடிகட்டியின் முழு ஏர் அவுட்லெட் மேற்பரப்பையும் தொடர்ந்து ஸ்கேன் செய்து ஆய்வு செய்ய கவுண்டரைப் பயன்படுத்தவும். கவுண்டர் ஒவ்வொரு புள்ளியிலும் தூசியின் எண்ணிக்கை மற்றும் துகள் அளவைக் கொடுக்கிறது. இந்த முறை வடிகட்டியின் சராசரி செயல்திறனை அளவிடுவது மட்டுமல்லாமல், ஒவ்வொரு புள்ளியின் உள்ளூர் செயல்திறனையும் ஒப்பிடலாம்.

தொடர்புடைய தரநிலைகள்: அமெரிக்க தரநிலைகள்: IES-RP-CC007.1-1992 ஐரோப்பிய தரநிலைகள்: EN 1882.1-1882.5-1998-2000.